La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) aclaró que la plataforma de transporte Uber no cuenta con autorización para prestar servicio dentro del polígono del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ni en otros aeropuertos del país, pese a la suspensión judicial que la empresa asegura tener a su favor.
Mediante un posicionamiento difundido el 11 de marzo, la dependencia explicó que Uber México Technology & Software, S.A. de C.V. promovió un juicio de amparo el 15 de julio de 2025 ante el Juzgado Décimo Tercero de Distrito en Materia Administrativa, en contra de operativos realizados por la Guardia Nacional y de disposiciones contenidas en la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal.
De acuerdo con la SICT, el juzgado otorgó una suspensión definitiva, pero esta únicamente tiene el objetivo de evitar detenciones arbitrarias o discriminatorias contra conductores de aplicaciones, sin que ello represente un permiso para operar dentro de las terminales aéreas.
La dependencia federal subrayó que la resolución judicial no impide que las autoridades levanten infracciones o apliquen sanciones cuando detecten irregularidades en la prestación del servicio de transporte federal.
Asimismo, reiteró que Uber no tiene autorización para brindar servicio dentro del área aeroportuaria, por lo que recomendó a los usuarios utilizar los taxis autorizados que operan en los aeropuertos, los cuales cuentan con los permisos correspondientes.
Por su parte, Uber rechazó el anuncio del AICM sobre la implementación de operativos de vigilancia a partir del 12 de marzo, los cuales estarán a cargo de la Guardia Nacional, y pidió que se respete la suspensión otorgada por una jueza federal.
En un comunicado, la empresa aseguró que en octubre de 2025 obtuvo una resolución judicial que ordena detener las detenciones o sanciones contra conductores de plataformas digitales dentro de aeropuertos del país.
La compañía sostuvo que la resolución establece que las autoridades deben cesar la detención arbitraria o discriminatoria de vehículos de aplicación, lo que, según su interpretación, permitiría a los conductores operar sin ser multados o sin que sus vehículos sean retenidos.
Uber también advirtió que, en caso de que la suspensión definitiva no sea respetada, las autoridades federales podrían enfrentar sanciones por incumplir la resolución judicial.
Además, la plataforma pidió al AICM permitir la operación de conductores de aplicaciones y abrir el servicio a la competencia, especialmente ante el incremento esperado de visitantes durante el Mundial de Futbol de 2026, que tendrá partidos en la Ciudad de México.
El desacuerdo ocurre en medio de la implementación de operativos de vigilancia en terminales aéreas, con los cuales las autoridades buscan regular el servicio de transporte de pasajeros y asegurar el cumplimiento de la normativa federal vigente.